“四好農村路”美村富民

——固安縣高質量打造農村交通路網新格局工作綜述


固安孔雀大道


在全市率先實現道路硬化全覆蓋,農村公路等級比例達100%,形成“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級路、村村通水泥路(瀝青)”的路網構架;全縣公路通車總里程達到1500余公里,其中農村公路達到1380余公里,路網密度達到220公里/百平方公里,位居全省前列;在全省城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展水平評價中獲得5A級……一組組數據,如一個個跳動的音符,唱響了固安縣交通的奮進之歌。

交通興則百業(yè)興。近年來,固安縣將“四好農村路”建設作為推進鄉(xiāng)村振興、實現城鄉(xiāng)融合發(fā)展的重要抓手,舉全縣之力,集全民之智,逐步打造形成了“外通內聯、環(huán)境優(yōu)美、服務群眾”的農村交通路網新格局,為城鄉(xiāng)高質量發(fā)展提供了強有力支撐。

該縣2018年被交通部確定為全國農村公路養(yǎng)護管理體制改革試點,被河北省授予2019年度“四好農村路示范縣”、2020年度“交通運輸行業(yè)優(yōu)秀質量管理小組”等榮譽稱號,固雄公路榮獲2019年度省級“美麗農村精品示范路”稱號。

管護并重,路更暢通

秋高氣爽,驅車行駛在固雄公路上,一條寬闊平坦、綠樹掩映的康莊大道映入眼簾,讓人真切感受到高水平推進“四好農村路”建設的可喜變化。

固安縣堅持高點定位,縣財政累計投入30億元集中推進“四好農村路”建設,以滿足新型城鎮(zhèn)化對交通運輸發(fā)展的要求為主線,主動對接鄉(xiāng)村振興、全域旅游、產業(yè)布局等專項規(guī)劃和雄安新區(qū)、臨空經濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃,科學編制綜合交通體系規(guī)劃和農村公路建設規(guī)劃,推動縣域農村路網結構更加優(yōu)化,資源要素配置更加合理。

同時,全面加強農村道路管護,堅持“政府掛帥、部門聯動”,縣、鄉(xiāng)政府主要負責同志和村委會主要負責人分別明確為縣、鄉(xiāng)、村道各級路長,確保每個路段、環(huán)節(jié)、部位有人盯、有人管。截至目前,共設置縣級路長3人、鄉(xiāng)級路長24人、村級路長410人。并積極推廣縣統(tǒng)一執(zhí)法、鄉(xiāng)村協(xié)助執(zhí)法工作方式,組建2200人的縣、鄉(xiāng)、村三級路產路權保護隊伍,切實保障道路暢通。堅持“全壽命周期”養(yǎng)護理念,科學編制農村公路養(yǎng)護計劃,出臺《固安縣農村公路資金管理使用辦法》,翻倍提升省級農村公路養(yǎng)護工程資金標準,實現全縣農村公路列養(yǎng)率100%。

路產融合,鄉(xiāng)村振興

“這幾年我們村的變化相當大,綠化很漂亮,兩邊路燈都是新安裝的,老百姓晚上出來遛彎心情特別好。”周家務村村民王永山站在自家門口,臉上滿是自豪,“游客看到我們的生活環(huán)境,都很羨慕呢!”

暢通道路打開小康之門。村美民富產業(yè)興的幸福畫卷是固安縣將建設“四好農村路”與推進鄉(xiāng)村旅游、城鄉(xiāng)產業(yè)布局深度融合緊密結合,全力打造鄉(xiāng)村振興新引擎的一個縮影。

“公路+產業(yè)”。以林城濾芯產業(yè)基地、禮讓店釣具產業(yè)基地和周家務村卡爾叔叔幸福農場、北房上村楓林莊園等農業(yè)園區(qū)為節(jié)點,高標準建設一批設施全、聯通廣的農村公路網絡,將鄉(xiāng)村產業(yè)由點到線、由面及片串聯起來,形成組團發(fā)展、集群發(fā)展。

“公路+旅游”。以屈家營古樂、牛駝溫泉等旅游資源為載體,科學編制“美麗公路”路網規(guī)劃,推動農村公路向旅游景點、美麗鄉(xiāng)村深度延伸、相互連通。截至目前,先后建成“美麗鄉(xiāng)村標桿路”50公里、U型旅游環(huán)線公路210公里,為固安全域旅游發(fā)展提供了有力支撐。

“公路+物流”。以北京大興國際機場為依托,加快推進農村物流網點建設,先后引進了以京東華北物流分揀配送中心為代表的大中型物流企業(yè)36家,設置村郵樂購網點400余家,實現建制村物流服務網點及郵政快遞100%覆蓋。

統(tǒng)籌運營,便民利民

如今,一條條水泥村道變寬變美,一條條二級公路不斷延伸,國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道密織成網,串聯城鄉(xiāng),正讓更多的村民致富增收,走上小康之路。

農村公路硬件跟上了,城鄉(xiāng)客運服務也如春風拂面。

“我們將加快城鄉(xiāng)客運一體化建設作為實現城鄉(xiāng)公共服務均等化的重要突破口,讓廣大農民群眾切實共享公共交通運輸發(fā)展成果。”固安縣交通運輸局局長王健冰說。

推進一體化運營,全面整合城鄉(xiāng)客運資源,在城區(qū),投入52部環(huán)保公交車,開通7條城區(qū)公交運營線路,對接北京828、849、943等公交線路,實現與北京互聯互通;在鄉(xiāng)村,回購70部班線運營車輛,投入6000余萬元購置90輛環(huán)保公交車,開設8條鄉(xiāng)村公交運營線路,基本實現村村通。

推進智慧化管理,投資500萬元建設信息化智能調度中心,推出“固安公交”APP服務,形成“區(qū)域集中、站場輔助、信息互通、全程監(jiān)控”的新型調度管理模式。目前,公交車輛全部安裝視頻監(jiān)控設備,城鄉(xiāng)公交運營實現全過程高位監(jiān)管。

推進便利化服務,緊密圍繞鄉(xiāng)村布局和群眾出行習慣,科學設置牛駝、東紅寺、宮村站三處鄉(xiāng)村公交場站和220處公交站點(雙向)。在此基礎上,投入1000余萬元建設農村公路驛站3個,設置充電樁18個,提供停車、餐飲、住宿、公廁、車輛充電等各項服務,最大程度方便群眾出行。

來源:廊坊日報