五一小長假正是施工建設(shè)的黃金時(shí)期，連日來，京德高速公路ZT2標(biāo)段項(xiàng)目五一假期不停工，建設(shè)者們堅(jiān)守崗位，搶工期、抓進(jìn)度、保質(zhì)量，向明年6月底建成通車目標(biāo)奮力推進(jìn)。

自2月28日復(fù)工以來，京德高速ZT2標(biāo)段項(xiàng)目部按照京德高速籌建處及河北建設(shè)集團(tuán)的統(tǒng)一部署，在加強(qiáng)疫情防控的同時(shí)，積極推動(dòng)工程建設(shè)。在知子營互通區(qū)建設(shè)現(xiàn)場，幾臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備正在進(jìn)行打樁、路面刮平、碾壓等路面施工。

記者：“我現(xiàn)在是在京德高速2標(biāo)段施工現(xiàn)場，我身后的大型旋挖鉆機(jī)正在進(jìn)行打樁作業(yè)，進(jìn)行橋的下部結(jié)構(gòu)施工。截至目前，該標(biāo)段已有678名人員到崗。”

隨著疫情防控形勢逐漸穩(wěn)定，目前項(xiàng)目人員返崗率已達(dá)100%，共組織各類施工機(jī)械300余臺(tái)。

京德高速ZT2標(biāo)段全長14.74公里，主要工程量包括清表108萬平方米，路基填方346.7萬立方米，各類橋梁18座，梁板預(yù)制712片，通道、涵洞54個(gè)，互通區(qū)3座。截至目前，路面清表已全部完成，路基填方、橋梁樁基、系梁、立柱、梁板預(yù)制、通道及涵洞分別完成總工程量的23.4%、57.2%、21.2%、15.4%、2%和13%。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，他們有信心保證工程按期通車，早日為當(dāng)?shù)鼐用駝?chuàng)造更加便利的出行條件。

河北建設(shè)集團(tuán)股份有限公司生產(chǎn)經(jīng)理徐崗說：“截至目前，（路面）清表已全部完成，路基填方完成81萬立方米，橋梁樁基完成391棵，系梁完成24道，立柱完成75根，梁板預(yù)制已完成15片，通道、涵洞完成7個(gè)。現(xiàn)在正在做的是路基填方和橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工和梁板的施工。”

為確保工程進(jìn)展順利，項(xiàng)目部根據(jù)施工需要細(xì)化重要節(jié)點(diǎn)，優(yōu)化施工推進(jìn)計(jì)劃。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，因?yàn)楣て诰o、任務(wù)重，許多工人從復(fù)工以來到工地工作就一直沒有回過家，五一假期也加班加點(diǎn)作業(yè)。

河北建設(shè)集團(tuán)股份有限公司生產(chǎn)經(jīng)理徐崗說：“為了保證工期的順利完成，我們增加投入人力、物力，增加了設(shè)備機(jī)械的數(shù)量，從3月份開始白天施工變成24小時(shí)連續(xù)施工，五一期間我們不但不停工，而且還要加足馬力使勁往前沖。”

在工程項(xiàng)目的梁板預(yù)制場，地上機(jī)器轟鳴、人員穿梭，工人們加緊進(jìn)行鋼筋加工、綁扎及梁板預(yù)制作業(yè)，為下一步的混凝土澆筑打好基礎(chǔ)。

記者：“我現(xiàn)在來到了京德高速2標(biāo)段梁板預(yù)制場的鋼筋加工車間，工人們正在進(jìn)行鋼筋切割、加工作業(yè)，加緊生產(chǎn)用于預(yù)制梁板的各種規(guī)格的鋼筋半成品。”

京德高速是雄安新區(qū)“四縱三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng)中的縱四線，是北京大興國際機(jī)場對外連接的主要高速通道，對促進(jìn)形成京津冀交通一體化、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長起到有效支撐作用。京德高速ZT2標(biāo)項(xiàng)目與北京段（新機(jī)場南北航站樓聯(lián)絡(luò)線）順接，預(yù)計(jì)2021年6月建成通車，該項(xiàng)目建成后，將成為雄安新區(qū)通往北京新機(jī)場的主要高速公路。