站房設(shè)計(jì)方案主要以水波形大屋頂及樹狀廊柱為主體造型。輕巧的波浪形大屋頂，輕松歡快，給人以愉悅之感，不負(fù)固安水鄉(xiāng)盛名；出挑的廊柱采用抽象的樹木造型，加上主體發(fā)散的玻璃設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)了固安的生態(tài)文化，與花木之鄉(xiāng)的榮譽(yù)稱號相呼應(yīng)。

車站規(guī)模為4臺(tái)8線，設(shè)計(jì)最高聚集人數(shù)1000人，目前，中鐵建工集團(tuán)京雄站房三標(biāo)工程現(xiàn)場施工人員共500多人，為固安東站2020年底順利交付使用日夜奮戰(zhàn)。

固安東站（三站合一）是正在建設(shè)中的京雄城際鐵路、廊涿城際鐵路以及天津至大興機(jī)場鐵路上的一座鐵路車站。位于固安縣柳泉鎮(zhèn)永興莊村東南側(cè)、李東內(nèi)村西側(cè)和東紅寺村東北側(cè)之間，距固安縣城約12公里。建成后將由中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司管理，為高速鐵路客站。

固安東站規(guī)模為4臺(tái)8線（含6條正線），到發(fā)線有效長度滿足650m，設(shè)島式中間站臺(tái)2座，側(cè)式站臺(tái)2座，其中島式中間站臺(tái)為450×12.0×1.25m，鄰靠廊涿城際正線側(cè)式站臺(tái)為450×9.5×1.25m。車站小里程右側(cè)設(shè)綜合維修工區(qū)1處，預(yù)留規(guī)劃高鐵物流基1處，共用工區(qū)走行線。站內(nèi)新建1-8.0m寬旅客地道2座，新建1-6.0m寬綜合通道1座。

固安東站規(guī)模4臺(tái)8線（點(diǎn)擊放大）

擴(kuò)展閱讀：

原廊涿城際升級為城際鐵路聯(lián)絡(luò)線，連接北京大興國際機(jī)場與首都機(jī)場

城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期工程：

位于北京大興區(qū)與河北廊坊市境內(nèi)，是京津冀區(qū)域城際鐵路網(wǎng)中最內(nèi)部一條半環(huán)型聯(lián)絡(luò)線，該工程為東西走向，全長39.339公里，起始站位于河北廊坊，共設(shè)廊坊東站、空港新區(qū)站、新航城站、新機(jī)場站四座車站，建成后將成為北京大興國際機(jī)場一條重要的綜合交通路網(wǎng)。

城際鐵路聯(lián)絡(luò)線二期工程：

根據(jù)北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)官網(wǎng)消息，城際鐵路聯(lián)絡(luò)線是京津冀城際線網(wǎng)中的一條重要線路，其中二期工程始于首都機(jī)場終至廊坊東站（不含），全長約72公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里。

共設(shè)南法信、T3航站樓、徐辛莊、副中心站、施園站、亦莊東站、采育站7座車站，總投資約487.8億元。重點(diǎn)服務(wù)機(jī)場客流和副中心鐵路客流，兼顧通勤客流。

依據(jù)媒體消息，城際聯(lián)絡(luò)線二期工程可換乘北京兩條地鐵，直達(dá)環(huán)球影城與副中心等地！固安小伙伴從市區(qū)到北京通勤以及游玩將更加方便。